更新時(shí)間:2016-12-12 點(diǎn)擊次數(shù):3728
市場(chǎng)行情分析
近期,雖硅鐵市場(chǎng)基本已經(jīng)回歸平穩(wěn)態(tài)勢(shì),但陸續(xù)出臺(tái)的招標(biāo)價(jià)格卻讓市場(chǎng)難以平靜。硅鐵招標(biāo)價(jià)格整體上漲,實(shí)際成交卻是低價(jià)頻現(xiàn),多數(shù)人都想知道為什么?為什么?為什么……現(xiàn)在小編就成本、開工率、需求等幾個(gè)方面簡(jiǎn)單發(fā)表下自己的拙見,分析下硅鐵當(dāng)今的行情及未來的走勢(shì)!
成本方面
總體成本中,電價(jià)占主導(dǎo)地位(粗略計(jì)算一下,生產(chǎn)一噸硅鐵需8000度電,每度電上漲1分錢,那么除其他影響因素外,硅鐵成本上漲80元/噸)。2016年硅鐵主產(chǎn)區(qū)電價(jià)不斷調(diào)整,其中寧夏地區(qū)于近期取消了電價(jià)優(yōu)惠,上調(diào)3分錢。除此以外,具有優(yōu)勢(shì)的青海地區(qū)前期電價(jià)也上調(diào)了5分錢,執(zhí)行0.34元/度的電價(jià),且有傳言,后期青海和寧夏地區(qū)電價(jià)仍有上調(diào)可能;
其次,運(yùn)費(fèi)成本。2016年9月21日,交通運(yùn)輸、公安部門聯(lián)合整治公路運(yùn)輸貨車違法超限超載行為專項(xiàng)行動(dòng),6.8米車最多裝10噸,9.6米車(前四后四裝14噸,前四后八裝18噸),13米半掛車最多裝32.5噸!(那種40噸,4.5米高整車的年代將一去不復(fù)返),限載政策出臺(tái)后,大部分貨車司機(jī)觀望情緒較濃,不敢違規(guī)拉貨,有的甚至休息、停運(yùn),多地運(yùn)力出現(xiàn)緊張的局面。事隔不到一個(gè)月,油價(jià)又進(jìn)行了調(diào)整:自2016年10月19日24時(shí)起提高國內(nèi)成品油價(jià)格。汽、柴油(標(biāo)準(zhǔn)品)價(jià)格每噸分別提高355元和340元。全國平均來看,折合90號(hào)汽油每升上調(diào)0.26元,92號(hào)汽油每升上調(diào)0.28元,95號(hào)上調(diào)0.29元,0號(hào)柴油每升上調(diào)0.29元。油價(jià)調(diào)整過后,各地又出現(xiàn)雨雪天氣,交通不暢,運(yùn)輸車輛大量減少,運(yùn)費(fèi)一路上漲,硅鐵成本價(jià)格也一路走高。雖有相關(guān)人士表示,國家有意對(duì)運(yùn)費(fèi)進(jìn)行調(diào)控,但隨著寒冬的深入,雨雪天氣增加,運(yùn)費(fèi)價(jià)格很難下調(diào);
再次,硅石緊缺。在環(huán)保審查影響下,原材料硅石相當(dāng)緊缺。內(nèi)蒙某大型硅鐵企業(yè)因硅石緊缺,硅鐵產(chǎn)量及生產(chǎn)成本有所影響。除內(nèi)蒙地區(qū)外,寧夏地區(qū)多數(shù)硅鐵企業(yè)也表示目前采購硅石相當(dāng)困難。近期,環(huán)保審查升級(jí),硅石緊缺局面或加??;最后,蘭炭?jī)r(jià)格上調(diào)。前期蘭炭?jī)r(jià)格一路走高,昨晚有相關(guān)人士透露,神木蘭炭停產(chǎn)30%,蘭炭?jī)r(jià)格或繼續(xù)上調(diào)。
開工率
2015硅鐵價(jià)格呈現(xiàn)斷崖式下跌,同行惡性競(jìng)爭(zhēng)和需求放緩各種因素導(dǎo)致硅鐵市場(chǎng)由微虧時(shí)代進(jìn)入了巨虧時(shí)代。硅鐵企業(yè)虧損慘重,入不敷出,企業(yè)紛紛停產(chǎn)。春節(jié)過后,硅鐵企業(yè)依舊無復(fù)產(chǎn)意愿,后期隨著硅鐵價(jià)格一路走高,整體市場(chǎng)開工率增加,但近期在資金壓力加大、成本價(jià)格上調(diào)、環(huán)保等種種因素影響下,部分硅鐵企業(yè)開始提前停產(chǎn)檢修。其中,中衛(wèi)地區(qū)已經(jīng)有硅鐵企業(yè)停爐,且青海地區(qū)硅鐵企業(yè)也在避峰生產(chǎn),節(jié)省成本?,F(xiàn)內(nèi)蒙環(huán)保升級(jí),硅鐵開工率將受到一定影響,另有傳言,下月開始環(huán)保小組或進(jìn)駐青海地區(qū),12月硅鐵主產(chǎn)區(qū)整體開工率相比11月將大幅減少。
需求市場(chǎng)
環(huán)保審查一路升級(jí),鋼鐵企業(yè)大面積停產(chǎn)、減產(chǎn),另外再加上各地鋼廠同樣面臨不同程度的資金壓力,現(xiàn)市場(chǎng)需求很難得到充分釋放,但本月月底及下月的“冬儲(chǔ)”再加上國外圣誕節(jié)的提前采購或讓整體再度活躍。
總結(jié)
2016年,硅鐵價(jià)格在“限產(chǎn)保價(jià)”、成本價(jià)格上漲等多重利好信息刺激下,價(jià)格一路上漲,雖近期市場(chǎng)稍有回落,但長(zhǎng)期來看,業(yè)內(nèi)人士對(duì)后期市場(chǎng)行情依舊表示看好。究竟能否不負(fù)眾望?我們拭目以待。